二十冶领衔“宝钢第一桩”

　　1978年11月7日，宝钢工程的第一桩，在高炉工程均热炉区开打。根据宝钢工程指挥部的统一部署，第一桩的重任交由中国二十冶实施，这项光荣的任务最终落在了关登甲机组的肩上。嘟、嘟、嘟……清脆的哨声响时，关登甲已经稳稳地坐到桩机驾驶室里。

青年吊车司机关登甲全神贯注，成功打下宝钢第一桩

　　宝钢工程需要打十几万根钢桩，整个宝钢就将建在这一根根的桩子上，开局一桩，举足轻重！宝钢领导在一旁看着他，外国专家在一旁看着他，他的老师久田和仓恒也看着他，整个宝钢工地都瞪大着眼睛，关注着他。
　　关登甲全神贯注地盯着钢桩顶部，灵活地操纵着手柄，就在机车稍微转动的同时，只听“咣”地一声，桩口准确地套进了桩帽，对准了桩锤。
　　20吨重的柴油桩锤高高悬起！
　　“嘭——哐”“嘭——哐”，一声声巨响震天动地，青灰色的烟雾缭绕在工地上。钢管桩一米一米被锲进地下。
　　突然，桩锤回弹越来越低，在旁的人们揪起心来。经专家分析，是因为土层松软，回弹无力。继续锤击，一切正常。一场虚惊！
　　“嘭——哐”“嘭——哐”钢桩几厘米几厘米地向地层深处延伸。
　　2小时又13分钟过去了，64.5米的钢桩全部打入了地下。据测量，垂直度为百分之零点一（日方标准是不超过百分之零点三），平面位移3.2公分（日方标准是不超过6公分），全面优于日方的标准。
一片欢呼，满天鞭炮。
　　第一根钢桩顺利入土后，宝钢工地数百部打桩机全部开动，第二根，第三根……长江边的锤声震天动地，响彻日夜，那是觉醒民族奋进的呐喊！
　　一根根直径900毫米、长60多米的钢管磨擦桩与土层拥抱在一起，形成了一个完整的地下骨骼，使整个十多平方公里的土地成为一张硕大无比、稳如泰山的钢床。
　　宝钢安卧钢床，高枕无忧！

二十冶在宝钢工地（一期）进行土方施工

　　1978年11月16日，为表彰关登甲创造高质量、高速度的打桩实战练兵，宝钢工程指挥部决定为关登甲记二等功一次，同时获此殊荣的还有二十冶吊车司机佟福和他们的机组。这是宝钢建设的第一个奖励，关登甲也成为宝钢建设第一个获奖者。

附：

纪念《宝钢第一桩》
碑志铭